地铁车站轨行区上下排热风速实测与分析
作者：王丽慧1 任俊1 王晓保2 龚伟2 宋洁2
关键字：轨行区上下排热 现场实测 排热风机能耗
学校/单位：1 上海理工大学环境与建筑学院 2 上海申通轨道交通研究咨询有限公司
发布时间：2014/8/7
论文类型：专题研究
刊登期次：2014年第4期
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论文描述：地铁车站轨行区排热系统是排出列车制动过程中摩擦生热等热量的有效方式。采用现场实测的研究方法，对上海地铁8 个典型车站轨行区上排热和下排热的风口风速进行了逐一测试，通过分析实测数据得知其存在如下一些问题：各风口风速分布不均匀，靠近风机侧风口风速偏大；部分风口因堵塞测不到风速，并存在风速偏小等现象。最后根据上下排热系统实测总风量和排热风机额定风量的差异，计算出排热风机能耗的节能潜力。