地铁站台两种送回风方式下热环境对比分析
作者：王丽慧 1 刘卓 1 李志玲 2 王太晟 1
关键字：地铁 送回风方式 热环境 CFD模拟
学校/单位：1 上海理工大学环境与建筑学院 2 上海东方延华节能技术有限公司
发布时间：2015/4/8
论文类型：CFD模拟
刊登期次：2015年第2期
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论文描述：本文使用计算流体力学（ CFD）的 方法，建立典型岛式站台的三维几何模型，用标准k-e着湍流模型作为站台气流的物理模型，按 实测的热湿负荷、温度\速度等作为边界条件，对地铁闭式系统岛式站台环控系统中两种典型送回风方式的气流组织方案在夏季工况最不利情况下进行对比分析。结果表明：两侧送中间回的气流组织方案在对站台的温度控制上要优于单送单回的气流组织方案，而在气流温度\速度均匀性和能耗系数上，后者更加满足舒适性和能耗方面的要求。研究成果为地铁环控系统设计运营提供参考。